El diputado cuestionó la suspensión del vuelo directo a Lima y la salida de JetSMART de la ruta sin escalas hacia Concepción. A ello se suma que actualmente Antofagasta tampoco cuenta con conexiones aéreas directas hacia Arica e Iquique.
El diputado Fabián Ossandón (PDG) manifestó su preocupación por el escenario que enfrenta la conectividad aérea de Antofagasta, luego de que LATAM Airlines Perú confirmará que desde el 1 de abril de 2027 dejará de operar la ruta directa con Lima, actualmente con tres frecuencias semanales. La compañía atribuyó la decisión a razones comerciales y los pasajeros afectados serán reubicados en alternativas con conexión en Santiago.
A esta decisión se suma la reestructuración anunciada por JetSMART, que eliminará durante 2027 su operación directa entre Antofagasta y Concepción y concentrará sus conexiones a través de Santiago. La medida reduce una de las alternativas disponibles entre el norte y el sur del país, aunque LATAM mantiene actualmente vuelos directos entre ambas ciudades. Al mismo tiempo, no existen hoy vuelos sin escala desde Antofagasta hacia Arica o Iquique.
“Antofagasta no puede seguir perdiendo conectividad y dependiendo de Santiago para poder llegar a otras regiones o conectarse con el extranjero. Estamos hablando de una región que mueve trabajadores, familias, inversión y una parte fundamental de la actividad económica del país. Perder una conexión directa con Lima y reducir las alternativas hacia Concepción significa más tiempo, más costos y menos oportunidades para nuestra gente. Y mientras eso ocurre, seguimos sin vuelos directos a ciudades tan cercanas como Iquique y Arica”, señaló Ossandón.
El parlamentario agregó que “vamos a exigir explicaciones y, sobre todo, soluciones concretas. No basta con enterarnos cada cierto tiempo de que una nueva ruta desaparece. Necesitamos que las autoridades, las aerolíneas y todos los actores involucrados se sienten a trabajar en una estrategia seria para fortalecer la conectividad regional. Antofagasta aporta enormemente a Chile y merece una conectividad aérea acorde a su importancia, no seguir retrocediendo y concentrando cada vez más todo en Santiago”.
La pérdida del enlace con Lima tiene además un impacto internacional, ya que esa ruta permitía utilizar la capital peruana como punto de conexión hacia otros destinos sin tener que volar previamente a Santiago. Durante el primer trimestre de 2026, Antofagasta fue además uno de solo seis aeropuertos del país que registraron tráfico internacional de pasajeros.